Nakladač Nu Jn 100Nakládání chlévské mrvy – namáhavá práce: Jednou z nejnamáhavějších prací v zemědělství je nakládání chlévské mrvy jak ze statkových hnojišť, tak i z polních kompostů, zvláště je-li mrva nebo kompost slehlý.+73Hydraulické nakladače: K odstranění této těžké práce byl vyroben hydraulický nakladač Nu Jn 100 a NH-100 A.Nakladač Nu Jn 100: Nakladač Nu Jn 100 je plně hydraulický jeřáb, který se montuje na traktor Z-25 nebo Z-25 A s hydraulikou nebo na Z-35 kolový s hydraulikou. Je ovládán z místa řidiče pomocí dvou pák. Je určen především k nakládání chlévské mrvy, ale po výměně drapákových vložek lze nakládat i bulevniny, sypké hmoty, seno a slámu.Otočný sloup: Hlavní část nakladače tvoří otočný sloup.Hydraulické čerpadlo: K pohonu pohyblivých částí nakladače slouží hydraulické čerpadlo.Rozvaděč: Součástí čerpadla je rozvaděč, kterým se olej pod tlakem rozvádí do jednotlivých pohyblivých částí nakladače.Rameno: Otočným ramenem je ovládán pracovní prostor.Zvedací válec: Rameno je zvedáno do potřebné pracovní výše dvěma hydraulickými válci.Teleskop výložníku: Na konci ramene je výsuvná část výložníku – teleskop, která nám při práci umožňuje vysunout drapák do potřebné vzdálenosti.Drapák: Nabírací ústrojí výložníku je drapák. V tomto případě je to drapák na hnůj. Může být zaměněn za uzavřený drapák pro sypké hmoty.Válec drapáku: Otevírání a zavírání čelistí drapáku je prováděno pomocí hydraulického válce.Příčné válce: Příčné válce umožňují svým uspořádáním otáčivý pohyb nakladače kolem otočného sloupu.Talířové podpěry: K upevnění stability lze po obou stranách nakladače vysunout pomocí hydraulických válců talířové podpěry.Pracovní postavení nakladače: Zajištění nakladače v pracovní poloze provedeme řádným nastavením talířových podpěr a zabrzděním traktoru ruční brzdou. V rozbahněném terénu zajistíme traktor nejlépe založením kol.Vysunutí opěr: Talířové opěry jsou ovládány boční pákou rozdělovače. Stlačením páky vysuneme opěry. Doraz na zem se projeví slabým bzučením pojistného ventilu. Opěry v pracovní poloze pak zajistíme pomocí táhel.Otáčení výložníkem: Pohyblivé části nakladače ovládáme pákami na vrchní části rozdělovače. Pravá páka ovládá otáčení a zvedání výložníku. Jestliže ji vykloníme nejdále doprava a táhneme k sobě, otáčíme výložníkem doleva; táhneme-li od sebe, doprava.Zvedání a spouštění výložníku: Jestliže tutéž páku vykloníme nejdále doleva a táhneme k sobě, zvedáme výložník; v opačném směru výložník spouštíme.Ovládání teleskopu: Levá páka ovládá teleskop a drapák výložníku. Vykloníme-li ji doleva a táhneme k sobě, vysouváme teleskop výložníku. Pohybem od sebe teleskop zasouváme.Ovládání drapáku: Vykloníme-li tutéž páku doprava a táhneme k sobě, otevíráme drapák. Pohybem od sebe jej zavíráme.Plné otevření drapáku: Máme-li ekonomicky pracovat, musíme drapák otevřít úplně, abychom docílili co největšího záběru.Hydraulický olej: Pro trvalý provoz je zapotřebí si zajistit dostatečné množství hydraulického oleje, nízkotuhnoucího, označení PL nebo VL. Tyto oleje odpovídají těmto hlavním podmínkám:1. jsou mrazuvzdorné a vhodné pro letní i zimní provoz,2. jsou antikorozní a neutrální k materiálu těsnicích manžet,3. neobsahují tvrdé látky a mají mazací schopnost.Teplota hydraulického oleje: Nakladač Nu Jn 100 potřebuje ke svému plnému výkonu asi 8 HP. Tento výkon dává motor traktoru Z-25 K při téměř uzavřeném plynu. Pozor! Vyšší otáčky snižují hospodárnost provozu i životnost nakladače a zbytečně zvyšují teplotu hydraulického oleje. Jeho nejvyšší přípustná teplota je 60 °C. Tuto teplotu snese ještě přiložená ruka na skříň hydrauliky. Na tuto teplotu je třeba dbát zejména v letním období. Proto páku plynu nastavíme do jedné třetiny zdvihu. Tato poloha odpovídá žádaným 270–300 ot/min. naháněcího kloubu hřídele.Příjezd na pracoviště: Před transportem sklopíme boční opěry vzad a zajistíme jejich transportní polohu táhlem. Délku výložníku nastavíme tak, aby drapák byl dostatečně opřen o přední opěru rámu U. Pojezdová rychlost nesmí překročit 15 km/hod. Vzhledem ke zvýšenému těžišti celku jezdíme velmi opatrně, a to hlavně v zatáčkách.Pojezd na pracovišti: Popojíždění na pracovišti se provádí zvednutím opěr, jak je vidět na obrázku. Přitom dbáme, aby ve směru pojezdu vpřed či vzad bylo náležitě čisto.Umístění nakladače: Při vlastním provozu nakladače je nutno dbát úspornosti provozu a pohybů a ovšem také bezpečnosti práce. Valníky pro dopravu si postavíme tak, abychom neměli velký otáčivý pohyb ramene.Důsledek nesprávného postavení: Nesprávné umístění nakladače vzhledem k materiálu a nevhodné umístění valníků má za následek otáčení výložníku ve velikém úhlu, případně i nutnost stálého přestavování teleskopu. Je to krajně nehospodárné. Úspornost provozu snižuje také nedostatečně rychlý odsun a přísun vlečných vozů.Uvolňování drapáku: Když trhací síla výložníku nestačí při slehlém hnoji uvolnit drapák, použijeme k jeho uvolnění vždy síly teleskopu a nikdy drapák nevyvracíme otáčivým pohybem výložníku do stran. Ohnuli bychom tím teleskop.Zákaz prodlévání pod výložníkem: Bezpečnost provozu je nutno zajistit v každém případě. Nikdy se nesmí zdržovat pod břemenem nebo výložníkem. Prasknutí hadice může totiž způsobit okamžité otevření drapáku nebo klesnutí výložníku.Upevnění opěr: Jakmile se talířové opěry uvolní, musíme je zpevnit střední páčkou rozdělovače. Provádíme to při drapáku, opřeném o zem. Nezajištěný nakladač může se snadno poškodit.Minimální množství hydraulického oleje: S nakladačem nesmíme pracovat, jestliže hladina oleje nedosahuje alespoň k minimálnímu označení na olejoznaku, nebo projeví-li se značnější hluk při provozu. Stav oleje měříme při zastaveném náhonu nakladače.Ochranný kryt kardanu: Nakladač nesmí být uveden v činnost bez ochranného krytu kardanu. Budeme-li dodržovat všechny tyto zásady, zajistíme bezpečnost svoji i celého okolí, zabráníme poškození nakladače.Údržba: Nakladač pracuje ve velmi těžkých podmínkách. Proto vyžaduje co nejpečlivější údržbu.Záběh: U nového nakladače provádíme záběh bez zátěže na volnoběh traktoru nejméně 4 hodiny. Starý nakladač po dlouhodobém vyřazení z provozu zaběháváme nejméně 1/2 hodiny za těchto podmínek.Výměna hadic: Kontrolujeme a včas vyměňujeme poškozené hadice.Kontrola oleje: Mezi směnou opět kontrolujeme stav hydraulického oleje v nádrži.Lamelový filtr: Alespoň jednou denně otočíme dvakrát dokola rukojetí lamelového filtru oleje. Tím uvolníme kaly usazené na filtru.Výměna oleje: Občas, hlavně zpočátku, vypustíme alespoň jednou týdně olej a tento přefiltrujeme nebo vyměníme.Zkouška čistoty oleje: Později zkoušíme občas olej přes ssavý papír. Je-li příliš znečistěn, vyměníme jej.Oleje: Při výměně nebo doplňování používáme vždy jen nízkotuhnoucích olejů: PL nebo VL.Přepouštěcí ventil hydrauliky: Kontrolujeme často správnost nastavení a zajištění přepouštěcího ventilu hydrauliky.Šrouby a matky: Pravidelně provádíme dotažení šroubů a matek, u nových nakladačů i během přestávek v provozu.Konzervace: Při uskladnění nakladače dbáme na řádné očistění a nakonzervování hlazených částí výložníku, hydraulických válců a pístnic konzervačním tukem.Očistění od tuku: Před opětovným uvedením do chodu musíme ovšem konzervační tuk řádně smýt petrolejem a součásti otřít, protože tuk je znečistěn prachem a pískem.Zahřátí rozdělovače oběhem oleje: V chladném zimním období, tj. při teplotách nižších jak 5 °C, mohou se šoupátka v tělesech rozdělovače zaseknout vlivem stažení kovu. Proto nastavíme po skončení práce některou z pák rozdělovače – nejlépe páku pro talířové opěry – do některé z krajních poloh. Při opětovném započetí práce nemusíme pak páku, a tím i šoupátko rozdělovače namáhavě zasunovat a olej se nám po zapnutí hydrauliky pomalu zahřívá.Zahřátí rozdělovače horkou vodou: Opomeneme-li nastavit páku do krajní polohy, polejeme rozdělovač horkou vodou. Nikdy však nesmíme násilně nastavovat šoupátka a nesmíme používat k rozehřátí benzínovou lampu.Technická údržba: U nakladačů je z hlediska technické údržby zvlášť náročné hydraulické zařízení. Správná a včasná údržba zvýší životnost stroje a předchází poruchám. Praktická údržba nakladače se rozděluje do dvou stupňů. První stupeň technické údržby provádíme běžně, a to:1/ před zahájením směny,2/ mezi směnou,3/ po směně.Kontrola oleje: Před zahájením směny zkontrolujeme především stav oleje v nádrži. Má se pohybovat mezi minimem a maximem.Kompletnost nářadí: Zjistíme, zda máme všechno nářadí.Filtr: Přezkoušíme funkci filtru otočením rukojeti.Kontrola funkcí hydrauliky: Překontrolujeme činnost hlavní části nakladače – hydrauliky tím, že vyzkoušíme všechny její funkce /otočení, zvedání, otvírání drapáku, funkci podpěr atd./Promazání: Promažeme všechna mazací místa, která jsou nejvíce namáhána.Těsnost spojů: Abychom šetřili olejem, je nutno během provozu kontrolovat těsnost hadic a trubek.Očistění nakladače: Po směně musíme věnovat údržbě alespoň hodinu. Především odstraníme proudem vody zbytky hnoje a bláta.Spoje hadic u rozvaděče: Zkontrolujeme a popřípadě dotáhneme spoje hadic u rozvaděče.Odstranění ostatních závad: Nakonec odstraníme všechny ostatní závady vyskytnuvší se během dne.Výměna oleje: Po naložení prvních asi 10 000 q mrvy vypustíme olej z nádrže odšroubováním zátky ve dně sloupu, odmontujeme filtr a z nádrže odstraníme veškeré mechanické nečistoty zadním okénkem z plexiskla. Skříň pak vypláchneme olejem 207 při odšroubované zátce a odmontovaném filtru. Tento postup opakujeme vždy po naložení dalších 20 000 q mrvy. Ucpaný filtr se projeví zvýšeným hlukem čerpadla, a to i při chodu naprázdno.Technická údržba II. stupně: Technickou údržbu II. stupně provádí opravář společně s traktoristou, a to nejméně jednou za sezónu.Kontrola svárů: Při této údržbě provedou se všechny práce jako při údržbě I. stupně a navíc se provede kontrola všech svárů.Kontrola spojů: Dále provedeme podrobnou kontrolu všech spojů a těsnění, hadic, přírub i trubek. Netěsnosti odstraníme.Kontrola tlaku hydrauliky: Při údržbě II. stupně provedeme také kontrolu tlaku hydraulického čerpadla připojením manometru. Manometr musí mít stupnici do 100 atm.Zkoušení tlaku v obvodu: U starších typů provedeme zkoušení zařazením manometru do obvodu tlakového potrubí, nejlépe do obvodu bočních talířových podpěr.Zkouška tlaku přes rozdělovač: U nových nakladačů je již otvor pro našroubování manometru na víku rozdělovače. Tím máme usnadněno prověření tlaku.Seřízení tlaku přepouštěcím ventilem: V obou případech seřídíme tlak na 50–55 atm. Seřizujeme jej přepouštěcím ventilem, který nám zabezpečuje správný provozní tlak v obvodech rozváděcího potrubí.Kryt přepouštěcího ventilu: Máme-li seřídit přepouštěcí ventil, musíme odšroubovat kryt, kterým je chráněn seřizovací šroub.Šroub ventilu: Vlastní seřizování tlaku provádíme šroubem, který je zajištěn proti samovolnému otáčení matkou. Závada ve ventilu se obyčejně projevuje bzučením.Čerpadlo: Závada na hydraulickém zařízení může být také způsobena poruchou srdce hydraulického nakladače, rotačního olejového čerpadla OL-20, které dává sílu jednotlivým funkčním ústrojím.Pojistný ventil čerpadla: Čerpadlo je chráněno proti mimořádným tlakům, které mohou vzniknout ucpáním nebo poškozením potrubí, pojistným ventilem. Ventil je seřízen na 65–70 atm., tj. výše než ventil přepouštěcí.Upevnění čerpadla: Příčinou přílišného hluku čerpadla bývá často uvolnění upevňovacích šroubů, které je pak třeba dotáhnout.Prasklá hadice: Nejčastější příčinou špatné funkce hydraulického zařízení bývá poškození hadice. Je-li poškození blízko šroubení, můžeme hadici zkrátit. V opačném případě provedeme výměnu celé hadice.Deformace trubky: Obdobnou závadou jako poškozená hadice je i stlačená trubka. Závadu odstraníme buď vyrovnáním trubky za tepla nebo její výměnou za novou.Závada v příčném válci: Během provozu může dojít k poruše funkce otočného válce. V tom případě provedeme demontáž víka příčného válce a ručním otočením výložníku zjišťujeme příčinu. Je-li poškozena manžeta, provedeme její výměnu.Nakladač u kompostu: Je-li nakladač dobře udržován a obsluhován, je také dobrým pomocníkem. Při nakládání kompostu odpadne namáhavá a špinavá práce s vidlemi.Nakládání na hnojiště: Zmechanizuje se i práce na družstevních hnojištích.Plné využití stroje: Nové stroje plně využijeme jen tehdy, budeme-li s nimi správně zacházet a řádně je udržovat. Pak nám opravdu odstraní dřinu, urychlí a zajistí plnění úkolů v zemědělství.׋›Nakladač NU JN 100VýrobceDPrahaRok1961Délka77 okénekPředlohaZEMDOznačení4065Další diafilmy výrobceAerodynamika - vodorovný let, stoupání, klouzový letVelké zjevy československé scénografie 1.dílBoj proti chroustůmBojové letouny 6 – Mi-1, 4, 6, IL-28, AN-24
